北京德成智庫城鄉(xiāng)規(guī)劃與歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)研究中心主任、華中科技大學(xué)教授趙憲堯日前應(yīng)邀出席《江西智能交通論壇》，發(fā)表了“道路交通技術(shù)、科學(xué)與文化”的演講，受到與會(huì)專家、學(xué)者和公安交警的廣泛關(guān)注。

趙教授還作為嘉賓參與“交通設(shè)計(jì)沙龍”，回答了與會(huì)干警和媒體記者關(guān)于“數(shù)十年來，從事了大量的道路交通工程規(guī)劃設(shè)計(jì)研究項(xiàng)目，您有什么經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)？”關(guān)于“公安交通管理部門如何加強(qiáng)在道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的話語權(quán)？”關(guān)于“為什么您認(rèn)為交通事故的發(fā)生與道路交通設(shè)計(jì)有重要的關(guān)系？”等提問。針對(duì)第一個(gè)問題，趙教授以他主持規(guī)劃和技術(shù)設(shè)計(jì)的某市準(zhǔn)快速路和主干道為例，說明以自己先進(jìn)的交通預(yù)測(cè)理念，先進(jìn)的交通設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)的交通管理理念成功的爭(zhēng)取到了規(guī)劃與設(shè)計(jì)項(xiàng)目。但由于沒有堅(jiān)持交通安全設(shè)計(jì)理論，沒有說服市主要領(lǐng)導(dǎo)同意設(shè)置道路分隔帶，沒有堅(jiān)持道路交通安全設(shè)施齊全才通車的原則，致使通車兩周連續(xù)發(fā)生車禍，釀成四起交通死亡事故發(fā)生的沉重教訓(xùn)。針對(duì)第二個(gè)問題，趙教授提出公安交通管理部門要堅(jiān)持做到“自信”，“自強(qiáng)”，“自立”的“三自”理念，并作了簡(jiǎn)要的介紹。關(guān)于第三個(gè)問題，趙教授反問道：“道路設(shè)計(jì)的基本原理就是要確保交通參與者的交通安全與有序。道路橫斷面確定了行人，自行車，機(jī)動(dòng)車各自安全有序的道路通行權(quán)；道路平面線性，平曲線半徑，視距三角形，縱斷面凸形，凹形豎曲線，無不是出于交通安全的考慮。而交通設(shè)計(jì)，交通標(biāo)志標(biāo)線，道路安全設(shè)施的設(shè)計(jì)更是如此。既然如此，出了交通事故，尤其是死亡交通事故，你能說道路設(shè)計(jì)，交通設(shè)計(jì)沒有責(zé)任嗎？當(dāng)前一味追責(zé)交警，交通和司機(jī)顯然是片面的，不妥的。”

趙教授的觀點(diǎn)，引起了與會(huì)廣大專家學(xué)者和公安交警的好評(píng)和深思。