道路交通系統(tǒng)是城市和城鎮(zhèn)系統(tǒng)的骨架和血管，是城市規(guī)劃系統(tǒng)中最為重要的規(guī)劃系統(tǒng)。引導(dǎo)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃從定性規(guī)劃走上定量規(guī)劃的關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)便是土地-交通預(yù)測模型。

       改革開放以后，我國城市規(guī)劃，交通規(guī)劃領(lǐng)域全盤引進(jìn)世界科學(xué)技術(shù)先進(jìn)國家的交通預(yù)測四階段理論，交通預(yù)測模型和交通預(yù)測軟件，為我國城市化發(fā)展和規(guī)劃設(shè)計做出了巨大的貢獻(xiàn)，但在其本土化研究，科學(xué)性運用，準(zhǔn)確性效果和普遍性推廣方面都存在嚴(yán)重不足。在我國城市化進(jìn)程進(jìn)入新階段，新時代的關(guān)鍵時刻，適時，及時學(xué)習(xí)，推廣，研究，應(yīng)用并快速本土化交通預(yù)測模型升級版勢在必行。

       在城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理領(lǐng)域的研究與應(yīng)用，北京，上海，深圳以及廣州，武漢，成都等城市一直走在全國的前列。這一次在海口舉行的“土地利用-交通整體規(guī)劃預(yù)測模型國際會議”（詳情請見文末“閱讀原文”）可以說是我國迄今為止最大規(guī)模，最高水平，得到政府最有力支持，組織得最好，效果最佳的一次學(xué)術(shù)研討會。會議匯聚了目前世界技術(shù)領(lǐng)先各國，我國技術(shù)領(lǐng)先城市在升級版“土地-交通-環(huán)境-經(jīng)濟(jì)預(yù)測模型”領(lǐng)域最高水平的專家學(xué)者，是一次本領(lǐng)域最高水平的學(xué)術(shù)會議。尤其是會議結(jié)束前的圓桌會議，國際國內(nèi)專家學(xué)者與?？谑谐鞘幸?guī)劃部門的領(lǐng)導(dǎo)，專家，技術(shù)人員面對面的學(xué)術(shù)及其應(yīng)用的交流與探討，意義非凡。

       關(guān)于本次會議的背景與花絮，我會陸續(xù)回憶與記敘。大會為本次會議的主要策劃和組織者，武漢理工大學(xué)特聘教授，武漢安暢合鳴交通工程咨詢公司首席專家鐘鳴先生致以崇高的敬意和感謝。